11月7日上午，“雪龙2”号极地科考破冰船驶离海南三亚南山港码头出境，踏上中国第43次南极科学考察征程。三亚出入境边防检查站靠前部署、精准保障，以高效便捷的边防查验服务，护航科考船顺利启航。
本次南极科考将持续完善我国极地考察站点布局与运输保障体系，开展南极多学科综合调查监测，聚焦极地前沿科学问题实施重点科研任务，同步推进国产科考装备实地测试应用，拓展双多边极地科研与保障合作。考察采用“雪龙”号、“雪龙2”号、“大洋号”三船协同保障模式，汇集国内百余家单位共600余名科考队员，任务周期预计至2027年4月，科考船队届时返航。
接到船舶出境预报后，三亚边检站第一时间制定专项勤务方案，主动对接口岸联检单位与船舶代理，动态掌握船舶筹备进度。该站抽调业务骨干组建专班，推行查验窗口前移、登船“一站式”查验模式，提前核验船舶申报材料，精简查验环节，压缩候检时长，一次性办结船舶、科考人员出境边防手续，最大限度释放通关便利。
“我们把查验服务前置，简化通关流程，为极地科考任务抢出时间。”三亚出入境边防检查站执勤二队队长黎永善说，该站将持续迭代科考船舶专属通关保障举措，全力保障国家重大科研任务顺利实施，为我国极地科考事业和海洋强国建设筑牢口岸服务支撑。
据介绍，“雪龙2”号总长122.5米，排水量近1.4万吨，续航力2万海里，2019年7月正式交付使用。作为全球首艘具备船艏船艉双向破冰能力的极地科考破冰船，该船搭载全回转电力推进系统，可在极区实现原地360度转向，配备先进海洋探测观测设备，是我国极地海洋环境调查与科学研究的核心平台之一。
（中国日报社海南记者站 编辑：陈博文 通讯员：丛高）
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