海南与香港地缘相近、商缘相连、人缘相亲，一直以来交流频繁。随着海南自贸港建设全面推进，琼港合作不断深化，两地机场业务协同发展成效显著。目前，海南省属国企海南控股旗下海南机场集团辖下岛内机场往来香港的航班数量已达每周46班，包括海口往返香港35班、三亚往返香港11班。琼港“空中快线”已成为海南自贸港境外客运航线中的“黄金通道”，为两地日益紧密的经贸和人文往来架设高效桥梁。

（海口美兰国际机场）

数据显示，2025年1月至8月，海南往来香港航线共运营2598架次，输送旅客30.4万人次，旅客吞吐量较去年同期增长33%，反映香港作为海南入境旅游核心客源地的地位日益重要。

2025年12月18日，海南自贸港将实行全岛封关运作。在这一重大发展机遇下，琼港经贸联系更趋紧密，合作成果持续显现。作为岛屿省份，海南对外交通高度依赖航空运输，约80%的进出岛旅客选择飞机出行。海南三大机场兼具“对外开放口岸”和“二线口岸”功能，在自贸港建设中发挥着重要作用。

（三亚凤凰国际机场三期改扩建项目）

在此背景下，琼港两地机场正着力构建“香港国际枢纽+海南自贸港”双引擎格局。双方将充分发挥国际航线网络优势，稳定直飞航班班次，协同拓展中转航班与航点，为国际旅客提供便捷中转服务；同时依托香港全球航线网络、海南85国免签政策及“港澳地区外国旅游团入境海南144小时免签政策”，联合吸引国际客源，深化旅游与多式联运合作。

两地机场以航空联络为纽带，正积极推进涵盖产业协同、业务创新与人才交流的多层次合作。借鉴香港机场国际化运营理念及成熟经验，双方将在航空运输、公务机通关便利、项目合作、人才培训等多领域加强合作，推动项目对接与资源协同，促进业务沟通与专业能力提升。

9月24至26日，香港国际机场将承办2025第三十届世界航线发展大会，海南机场集团获邀参与。双方将借此平台进一步加强互动，深化务实合作。海南机场也将与全球航空公司及机场进行商务洽谈，掌握航空市场趋势，开拓国际航线，为持续打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽积蓄力量。

（海南自贸港大封关航空物流及加工产业示范基地项目）

2025年是海南自贸港实现封关运作、全面扩大开放的关键一年。展望未来，琼港两地机场将持续强化航空枢纽功能，推动合作向更高水平迈进，为海南自贸港高质量发展与琼港共赢发展注入新动能。

（中国日报社海南记者站 陈博文）