1月26日至3月5日的春运再次迎来返程流量高峰。记者从海南机场集团获悉，预计岛内三大机场将在春运中有13天运输旅客超20万人次。2月15日起，民航局共安排国航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次进出三亚，同时安排东航临时新增每天10班次进出博鳌，进一步满足旅客春运返程需要。

2月15日，海南机场集团旗下海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌岛内三大机场完成航班起降1086架次（出港544架次），旅客吞吐量20.9万人次（出港11.13万人次）,日均分别同比2023年增长8.3%、15.5%，单日旅客量创历史新高。

同时，春节黄金周接近尾声，截止前六日海南机场岛内三大机场累计完成航班起降6474架次，运输旅客122.22万次，日均分别同比2023年增长11%、25%。

（海南机场集团供图）

据介绍，为应对海南旅客返程需求，海南机场在确保安全的前提和底线下组织了三场进行保障能力评估，与民航局、省市政府、空管单位、航空公司等单位统筹协调、协同联动，持续争取运力投放；聚焦“数字化”管理,通过对值机、安检、行李提取等出行主要环节等候时间与正常率的每日监控,有的放矢调整保障策略,提高旅客通关效率；服务实现“精准化”,“线上接收旅客需求发布讯息+线下协同配合部署”，常态化开展志愿者帮扶引导，海南机场旗下各机场共有超过10000多名一线人员坚守；加强陆侧交通疏导，交通实施“联动化”,开通“空铁无缝换乘”服务,做好机场“大交通”文章。同时，海南机场将密切关注气象动态，进一步完善大面积航班延误应急预案，做好恶劣天气下的延误处置和旅客服务工作，备足不正常航班保障的餐食、转运车辆和客房等保障资源，多种方式助力旅客“即来即走”顺畅抵离。

海口美兰国际机场以效率提升为目标，创新推动实施了10/28号跑道非全跑道起飞试验运行，飞机可使用就近联络道进入跑道起飞，较全跑道起飞模式可节约地面滑行时间近3-4分钟，减少跑道占用时间约30秒。同时，在美兰机场综合交通枢纽中心（GTC）、T2停车楼会客点新设2个便民服务点，配备爱心座椅、轮椅、儿童推车、充电宝、基础急救药箱等便民服务设施，提供问讯引导、爱心帮扶、交通指引等服务，实现“一站受理、集成服务”。在候机楼内定期开展流动医疗服务，免费提供血压测量、医疗咨询、中医号脉等服务。此外，还有常态化开展“首乘无忧”、“晚到管家”“行李门到门”等多项个性化服务，并在T2提供免费临时过夜休息区供赶早晚班机的旅客使用。

三亚凤凰国际机场为最大限度提高宽体机管理效能，在确保宽体机执行总量与机位资源相匹配的基础上，制作完善“宽体机保障甘特图”，以5分钟为“单位”，对宽体机机位资源进行预排，实施宽体机精细化管理，最大化保障宽体机执行数量。截至目前，三亚凤凰国际机场春运期间单日宽体机保障数量达138架次，创历史新高。在执行过程中，严抓宽体机保障进程，实施重点保障，基本实现春运黄金周期间宽体机运行高效顺畅。

海南机场集团相关负责人表示，海南机场将科学研判返程客流趋势特点，统筹调度岛内三大机场资源，全力做好春节黄金周后半段航空客流的承接保障工作，精益求精、周密安全做好服务保障细节，为旅客乘机出行提供更加便捷、温馨的服务。

（中国日报社海南记者站 陈博文）