1月4日，新浪汽车2024新能源发展趋势论坛在海口举行。参峰政府领导、行业专家在会上对新能源汽车产业走势做出了全面分析，来自车企的高层从企业与产业角度对产业走势发表了看法。

（主办方供图）

（中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬 主办方供图）

本次峰会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬发表讲话。他表示，汽车产业未来的竞争，将体现在对新产业链的合理布局、对核心技术的集成能力、对产品全生命周期的服务能力等方面，将从拼增量拓展到拼增加值，从生产红利拓展到技术红利和创新红利，从满足基本出行需求拓展到满足高端体验需求。这些产业趋势将共同推动新能源汽车进入真正的黄金年代。

（海南省工业和信息化厅新能源汽车发展与监察处林景岳 主办方供图）

海南省工业和信息化厅新能源汽车发展与监察处林景岳表示，新能源汽车是汽车技术革命和产业变革的制高点，已经成为全球经济增长和驱动绿色发展的重要引擎，发展以电驱动为代表的新能源汽车策略在全球范围内已经形成共识，新能源汽车必将拥抱更广阔的机遇。
同时，他还向外界展现了海南省新能源汽车发展的近况。截至去年11月底，海南新能源汽车保有量28.47万辆，占汽车保有量14.36%，高于全国平均水平1.5倍以上，稳居全国省级地区第二。去年1至11月，全省新能源汽车在新增车辆占比超过50%，市场渗透率跃居全国第一，形成新能源代替燃油车的良好态势。

林景岳告诉记者，作为国内每年第一个举办的国际汽车专业展会，海口新能源暨智能汽车展已成功举办五届，积极推动了汽车产业的深度交流和贸易合作，为海南新能源汽车快速普及奠定了扎实的基础。

作为本次新浪汽车论坛的数据合作伙伴，新浪汽车联合广州威尔森信息科技有限公司，结合市场行业动态、汽车销量以及行业政策走向，推出了《2024新能源发展趋势》，并由中国电动汽车百人会知识中心负责人、车百在线（北京）科技有限公司总经理崔桂林博士进行现场分享。

（中国电动汽车百人会知识中心负责人、车百在线（北京）科技有限公司总经理崔桂林 主办方供图）

崔桂林的报告中指出，2023年虽然整个经济形势非常复杂，但是新能源汽车整体增长量仍然非常可观，增长数超37%。2023年汽车总量为3000万，其中新能源汽车占比达到高水平。市场成熟的另一方面，站在全球的视角下理解中国新能源汽车市场，典型性特征并非本土品牌的崛起，而是智能化的飞跃。

他表示，相比欧美传统国际市场，智能化在中国有着重要的决定意义。如果电动化是新能源的上半场，智能化开启的则是新能源的下半场。电动化的结构已经随着三电技术成熟走向明朗，供应链也已经形成了开放的市场结构，在此情况下，中国的企业在中国市场上都在围绕如何做得更智能、更有竞争力而探索。

作为本次新浪汽车论坛的主讲人，新浪汽车热点运营主编傅琰针对本次活动向大家带来了声量在社交时代精细化的报告分享。他表示，声量不仅仅是承接即可，而是要像运行渠道一样精细化运营，像管理渠道一样管理声量，会成为帮助企业打造产品标签的重要抓手。

（新浪汽车热点运营主编傅琰 主办方供图）

在最后的圆桌讨论环节，新浪汽车内容运营主编金雷与领克汽车销售有限公司、领克08车型营销总监傅敏霄、中国电动汽车百人会、车百在线副总经理黄建平以“什么样的产品才是用户喜欢的产品”为主题进行了深入探讨。

（主办方供图）

在 “什么样的产品才是用户喜欢的产品” 问题上，领克08车型营销总监傅敏霄表示，汽车配置在研发阶段是比较前沿的、非常重要的配置过程，功能是第一层，后续是功能场景的满足，这才是真正吸引消费者购买的点，比如领克推动的EM-P超级增程电动方案，解决了在新能源使用的痛点，并满足了日常出行和周末出行的场景需求。这不仅是一个功能配置基础，更多是满足用户日常出行需求的配置。

（领克汽车销售有限公司、领克08车型营销总监傅敏霄 主办方供图）

在 “什么样的产品才是用户喜欢的产品” 问题上，中国电动汽车百人会、车百在线副总经理黄建平表示，从历史数据来看，消费者并不会为了某个单一功能选择某款车，而是为了综合属性。

（中国电动汽车百人会、车百在线副总经理黄建平 主办方供图）

依据新浪新闻客户端、新浪网、新浪微博三大资讯及社交媒体平台的汽车类内容，新浪汽车数据雷达系统通过对新能源车型的提及量、互动量、阅读量等核心数据进行统计分析，最终评选出2023最具人气品牌大奖：比亚迪汽车；2023最具人气车型奖项：阿维塔12、睿蓝7、猛士917、星纪元ES、昊铂HT、深蓝S7、领克08 EM-P、腾势N7、五菱星光、坦克500 Hi4-T；2023最具期待新能源车型奖：宝马XM、小鹏X9；2023品牌营销奖：长安马自达、广汽本田。

（中国日报社海南记者站 陈博文）