10月19日下午，2023年东亚商务论坛举行第一场专题研讨会，与会嘉宾围绕“新思路、新实践—探索东亚经济合作新模式”展开深入讨论。

与会人士表示，在RCEP框架下，东亚各国要立足长远，抓住现实问题，加快推动合作进程。这样做不仅会促进整个区域经济发展，而且将对整个世界经济格局产生重大影响。他们指出，东亚各国之间地理相近、人文相亲。合作对话应当进一步深化与东亚各国的人文交流，应促进教育、文化、旅游、健康、信息等方面的合作，以此为整个贸易合作打下基础。

与会嘉宾重点就RCEP成员国与中国的区域合作及利用海南自贸港的区位优势、政策优势，加快推动中国企业进入东亚各国市场和东亚各国企业进入中国市场等内容进行交流。他们认为，东亚是世界上最具潜力和发展前景的地区之一，东亚各国资源禀赋和产业结构不尽相同，经济互补性强，是天然的经贸合作伙伴。随着RCEP生效实施，东亚合作面临新的发展机遇。海南应该加强东亚各国地方经贸交流合作，积极应对RCEP国际经贸规则和自贸港优惠政策叠加效应带来的新机遇和新挑战。

中国社会科学院投融资研究中心副主任、金融所执行研究员、金融学博士陈经伟认为，探索东亚经济合作新模式，海南发展定位要和内地差异化，要更多的发挥三个“器”作用，也就是连接器、催化器、公信器三个作用。这是海南走出去的基本定位。

马中总商会永久荣誉会长陈友信认为，探索东亚经济合作新模式，一定要关注整个绿色经济的合作机制，还要重视RCEP下的跨境合作。马来西亚的企业家对海南的投资兴趣很浓，马来西亚的华人里面海南籍贯的也不少，所以受乡情的吸引，他们很可能会考虑来海南投资。到北京上海投资，单一成本非常高。现在的海南有很多机会，可以鼓励马来西亚的企业家考虑把一些制造业的合作转到海南。

华南师范大学东南亚研究中心特聘研究员、海南基地主任、国际法学博士钟燕慧畅谈了智库在海南自贸港建设当中的角色。她从三个方面进行分析。目前有哪些智库在关注海南自贸港的发展，智库研究视野下海南自贸港发展议题有哪些难点，海南自贸港竞争力建设怎样去发挥智库的作用。她认为，海南自贸港的政策规划和制度设计需要不断追逐前沿，但也要做先进制度的本土化科学应用。

海南海马汽车有限公司副总经理尹春山代表海南的制造业企业，与大家交流创新发展过程中的一些实践。他表示，在海南发展氢能源电子汽车产业是有先天优势的，年底公司将开始做加电站运行，计划把它打造成海南清清洁能源岛的一个标志性工程，为电池汽车产业发展提供东亚合作的经验。

（中国日报社海南记者站 陈博文）