6月14日至15日，由英国模型飞行协会（BMFA）主办的大学和学校有效载荷挑战赛在英国举行。来自英国、德国、波兰、中国等国家的30余支代表队参加了本次比赛。经过两个比赛日的激烈角逐，来自澄迈海南生态软件园iSchool微城未来学校的航模队获得了该赛事三个项目的两个冠军：距离挑战（高中大一组）冠军和载荷数量挑战（大学组）冠军。

据了解，载荷数量挑战赛历年来参赛和获得冠军的都是大学生参赛队伍，iSchool通过半个月的努力争取拿到了报名参赛资格，并且首次参赛就拿到了冠军奖杯，成为该比赛举办以来载荷数量挑战赛项目首支夺冠的中小学生代表队。其中载荷数量挑战赛亚军和季军分别由北京航空航天大学和河北科技大学代表队获得，香港大学和英国利物浦大学代表队分获第四名和第五名。

（ischool航模校队 海南生态软件园供图）

英国航模飞行协会历史悠久，早在1922年已开始支持航模和无人机的研究。BFMA有效载荷挑战赛至今已有30年历史，是一项高水平大规模国际飞行器设计、制作、飞行完整科研规程赛事，赛事评委由英国BAE system、皇家航空协会与BMFA资深专家组成。该赛事不仅考查参赛团队的飞行器设计与制作能力、飞行能力，另外还从创意、论文撰写、图纸绘制、现场答辩以及团队组织协同配合等多方面考查团队的综合实践、工程实践能力。

今年参赛的队伍有往届比赛中获得冠军的北航航模队、曼彻斯特大学航模队、利物浦大学航模队等实力强大的队伍。

iSchool航模校队成立于2020年，参加此次比赛的是来自六年级的王腾熠、姜嘉阳，七年级的邱扬、杨一帆，八年级的喻荣天、施溢桉、袁培杰、刘宣辰、杨轩睿，九年级的郑谦理。经过4个月的紧张筹备，孩子们利用周末以及晚自习等一切课余时间备赛，最终完成了两个项目比赛飞机的设计，并于6月10日抵达英国进行赛前准备。面对专业知识和经验都更为丰富的大学生选手，iSchool代表队的的孩子们丝毫不敢懈怠。

距离挑战项目参赛飞机为飞翼布局设计，因为托运行李尺超限问题，将两架飞机机身拆除后到英国现场制作。时间紧任务重，同学们连夜赶制仅仅两天就完成了两架飞机的制作，但接下来试飞过程中飞手由于对英国大风天气的不适应，在国内训练较少，首次进行专业答辩过度紧张等因素出现了一些失误，最终在北航航模队两位经验丰富的教练帮助指导下成功克服困难，并以答辩成绩第一，飞行成绩第一，一举拿下冠军，并达到了往年最好的成绩记录13圈。

（BMFA主席为iSchool航模校队颁发奖杯 海南生态软件园供图）

载荷数量挑战项目的评分包括设计报告、设计图纸、现场答辩、飞行成绩四项。iSchool航模队设计报告以19分的成绩与北航、河北科大并列第一；设计图纸以17分的成绩与港大、利物浦大学并列第三；答辩以25分的成绩仅低于北航排名第二。综合以上三项以61分成绩与河北科大并列第二，低于北航5分。所以在接下来的三轮飞行竞赛中，iSchool航模队要在不被其他学校反超的情况下，超过北航5分才能夺冠。

由于平时学习任务重以及场地限制，iSchool航模队从未进行过整体合练，在观察其他学校队伍飞行后，同学们顶住了压力最后一个上场，第一轮以运载140个泡沫球的运载量超过北航的118个排名第一。第二轮同学们愈战愈勇将运载记录刷新到155个，但接下来北航奋勇直追以156个的运载量夺得第一。进入到了决定命运的最后一轮飞行竞赛，iSchool的同学们士气高涨，排在首位上场再次以166个的总运载量刷新记录，最终夺得了冠军。

iSchool航模队指导老师康家豪表示，“同学们首次参加设计类的竞赛，一开始抱着学习的心态参与比赛，以赛促学，没想到在这过程中给了我一个又一个的惊喜，同学们克服了重重困难，最终登顶。”他希望学生继续深入学习，提升自身工程实践能力与综合素质，始终能仰望天空，脚踏实地，将来为祖国的航空事业做出贡献。

（中国日报海南记者站 陈博文）