12月30日下午，随着海南航空曼谷至海口、南方航空成都至海口航班相继落地，2025年海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场三大机场年度旅客吞吐量首次突破5000万人次大关，刷新年度客流新纪录。这一突破标志着海南民航迈入高质量发展全新阶段。
当日，海南控股旗下海南机场集团在海口美兰国际机场举行航班接机仪式，省市等相关部门、民航各单位与海南控股、海南机场集团代表齐聚，共同见证这一里程碑式的跨越。
在海南自贸港建设加速推进的时代背景下，海南民航各单位合力打造高效、便捷、安全的航空服务体系，旨在为封关运作后自贸港新阶段航空枢纽建设注入强劲动能。
作为岛屿省份，航空运输是海南进出岛交通的主导方式，近80%旅客选择航空出行。海南机场集团旗下三大机场兼具“对外开放口岸”“二线口岸”功能，是自贸港封关运作的“先锋队”。2025年，海南机场集团通过优化航线网络、升级服务保障、深化航司协同、创新市场营销等举措，全力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，助力国内国际双循环。
国内航线布局上，海南聚焦核心客源地与旅游热点城市，加密至北京、上海、广州等国家战略区域中心城市的“自贸港快线”，同时开拓中西部市场，新增至拉萨等城市航线，实现国内省会城市、重点旅游城市全覆盖。目前岛内三场共通航国内城市136个，国内航线客座率提升至85%。
国际航线拓展方面，依托自贸港航权开放政策优势，海南机场持续构建“四小时八小时飞行经济圈”，新增直飞英国伦敦、沙特吉达等洲际航线，加密泰国曼谷、新加坡等RCEP国家重点航线，恢复琼海机场国际航线运营。截至目前，累计开通国际及地区客运航线92条，通达23个国家及我国港澳地区的45个城市，形成覆盖RCEP国家、连接“一带一路”沿线区域的“两洋枢纽”格局。12月21日，三亚凤凰机场开通全国首条第七航权“三亚⇌布拉格”客运航线，实现最高水平航权开放形态在自贸港落地。
以封关运作为契机，海南机场不断提升中转枢纽功能，扩大通程行李直挂服务覆盖范围，实现国内经海口转国际11个航点、国际经海口转国际8个航点的“一票到底、行李直挂”，全年国际中转旅客达56万人次，中转效率居全国前列。同时加密至中国香港、新加坡等枢纽港航线，创新联程联运模式，提升国际中转通达性。
在口岸服务优化方面，海南机场升级服务设施，设立境外来宾服务中心，联合海关推进“智慧旅检”建设，创新出境“一次过检”、入境“无感通关”模式，通关效率较传统模式提高两倍以上；货物通关实现全流程无纸化，通关时间缩短约30%。真情服务的持续升级赢得国际认可，海口美兰国际机场连续九年获评SKYTRAX五星机场，三亚凤凰国际机场入选SKYTRAX全球百强机场并位列中国区最佳区域机场第二名。
海南机场还积极联动空管、海关等协作单位，创建海南区域运协委融入民航局三级协同运行体系，推动海南民航整体航班正常率从“十四五”初期的84.96%提升至92.53%。通过与航司深化合作、举办推广活动、开展营销直播等方式，扩大优惠航线覆盖面，提升淡季客座率，激活航空市场消费潜力。
旅客吞吐量突破5000万人次，标志着海南跻身全国乃至全球繁忙机场梯队，夯实了国际航运航空枢纽地位。客流增长激活经贸活力，带动资金流、信息流、商贸物流加速流动，为自贸港离岸贸易、跨境金融等新业态发展创造有利条件。海南机场集团正依托客流优势培育临空经济核心产业，推动航空物流、维修、制造等产业发展，构建港产融合的特色临空产业集群。
据悉，站在新起点，海南机场集团将围绕海南“45432”发展战略框架，联动民航各单位协同发展，推动“客流优势”转化为“产业胜势”，助力经济从“流量驱动”迈向“高质量驱动”，加快打造面向两洋的航空区域门户枢纽。
海南机场集团总裁杨小滨表示，全岛年航空旅客吞吐量突破5000万具有里程碑意义，既增强了市场信心，也提升了自贸港航空枢纽作为国内国际双循环重要交汇点的作用。“目前我们已实现国内省会城市和重点城市航线全覆盖，开通12条‘自贸港国内快线’；今年以来开通的国际航线，远程洲际航线18条，第五航权客货运航线14条，连接香港、新加坡、曼谷的空中快线每周达94班。”他强调，这一突破不仅是量的提升，更是航线质量、网络广度密度及枢纽功能的系统性提高，未来将乘自贸港扩大开放东风，提升国际航空枢纽能级，全面服务自贸港发展。
（中国日报社海南记者站 记者：陈博文）
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