记者从海南机场设施股份有限公司获悉，12月24日，海南机场设施股份有限公司发布《关于收购海南美兰国际空港股份有限公司控股权完成股份过户暨关联交易进展公告》，标志着海南机场正式取得美兰空港50.19%的控股权，此次交易股份转让环节收官。海南机场相关负责人表示，后续将按计划推进全面要约环节相关工作。
据悉，12月18日，第一批享受“加工增值免关税”政策的货物顺利从海口美兰国际机场“二线口岸”出岛，标志着海南自贸港“二线管住”的全新监管模式在航空口岸正式落地运行。截至12月20日，三亚凤凰国际机场2025年全年累计旅客吞吐量2,184.9万人次，较去年同期增长5.8%，创通航以来历史新高。12月21日，三亚凤凰国际机场“三亚—布拉格”航线开通，成为海南自贸港首条投入运营的“第七航权”航线，该航线的开通不仅提升了海南的国际航空枢纽地位，也加强了区域间的经贸合作和文化交流。
海南自由贸易港于2025年12月18日起正式启动全岛封关，本次交易恰逢海南自贸港建设进入全岛封关运作的历史性阶段。封关运作后，离岛免税新政、第七航权、86国免签、加工增值免税及“双15%”所得税等一系列政策红利集中释放，将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的吸引力，持续聚集国内外客流、物流、资金流，有效带动航空客货运需求增长。
有分析师表示，海南机场在回归海南国资四周年之际完成了对美兰空港的控股权交割，奠定了自贸港空中门户一体化格局。本次交易后，海南机场将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理，形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团，不仅可以增强海南机场在航线网络布局、商业资源开发、智慧机场建设等方面的整体竞争力，还可以更好地承接封关运作带来的航空市场增量机遇，服务国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的建设目标。
（中国日报社海南记者站 编辑：陈博文）
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