3月28日，上市公司海南机场（600515.SH）发布了《关于子公司转让所持海南机场全部股票暨关联交易的公告》。公告显示，2024年5月15日，海南机场旗下4家子公司受偿公司重整偿债股票合计41,792,448股，占公司总股份的0.37%，该事项构成上市公司子公司与上市公司的交叉持股。为消除交叉持股情形，同时基于对公司未来发展前景的信心及对公司价值的认可，在海南控股党委坚强领导下，旗下全资子公司海南机场集团以大宗交易方式受让4家子公司重整受偿的海南机场股票，交易总价款约人民币1.54亿元。本次交易完成后，海南机场集团将持有公司2,841,792,448股，持股比例将提升至24.87%。

有分析师指出，本次交易既消除了历史遗留的交叉持股问题，也实现了控股股东二级市场增持，具有双重意义。海南控股作为海南省属重点企业，其全资子公司海南机场集团通过市场化手段解决上市公司历史问题，既符合“提高上市公司质量”的政策导向，也体现了国企改革三年行动的深化成果，展现了国有企业助力上市公司高质量发展的责任与担当。

本次交易定价基准日为公司董事会审议通过日，交易价格为定价基准日前一交易日收盘价。公司于2025年3月28日召开董事会审议通过本次交易，最终交易价格确定为3.69元/股，较3月28日收盘价3.65元/股溢价1.10%，充分体现了海南控股坚定看好旗下上市公司未来发展前景的信心、对资本市场长期投资价值的认可，有利于强化公司治理结构的稳定性，维持公司股价稳定，实际行动维护广大投资者利益。

随着海南自贸港全岛封关运作进入倒计时，政策红利持续释放，国际旅游消费中心建设步伐加快。航空运输业是经济社会发展的“晴雨表”，对于海南这样的岛屿型省份，民航是最为便捷、重要的运输方式，机场的重要性不言而喻。

2024年，海南控股旗下海南机场集团海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场旅客吞吐量稳步增长，全年旅客吞吐量近5000万人次；其中，国际航线恢复迅速，海南省境外航线旅客吞吐量超184.6万人次，同比2023年增长206%。刚刚过去的2025年春运，海南岛内三大机场完成航班起降47297架次，旅客吞吐量788.8万人次，同比分别增长10.0%、3.0%，迎来了一季度“开门红”。2025年夏秋航季将于3月30日开始，海南岛内三家机场计划执行航班超20.7万架次、航线322条，航线数量同比去年增长7%，航线网络通达性持续提升。

同时，机场投资建设作为重要的产业基础，在海南省委、省政府的领导下，海南自贸港机场群建设步伐不断加快。由海南机场集团投资的三亚凤凰机场及琼海博鳌机场三期改扩建项目均按照既定计划稳步推进，计划2025年底建成，建成后将分别满足年旅客吞吐量3000万人次、300万人次的需求。此外，公司2024年参与的5家免税店离岛免税销售金额约52亿元，占海南岛内12家免税店离岛免税销售额比例约为17%。

今年初，海南省国资委明确，重点支持海南机场集团创建世界一流企业，推动国有资本和国有企业做强做优做大，实现跨越式发展。在海南控股党委的带领下，海南机场集团紧抓海南自贸港建设机遇，正以更加开放的姿态迎接全球游客，积极投身交通强国建设，向着创建世界一流机场集团的目标大步迈进。作为海南机场集团旗下核心上市公司平台，海南机场（600515.SH）也将有十足的准备来把握封关运作带来的新机遇，推动上市公司实现高质量发展。

（中国日报社海南记者站 陈博文）