11月24日，随着架桥机精准移位落梁，由中铁上海工程局集团有限公司承建的洋浦疏港高速公路SG01标段项目唐宅大桥最后一片预制箱梁成功架设，标志着桥面系施工拉开序幕。

（唐宅大桥预制箱梁全部架设完成 中铁上海工程局集团有限公司供图）

唐宅大桥全长607.28米，桥面双幅宽42米，共预制30米箱梁280片。为确保箱梁架设工作的顺利推进，项目部始终坚持以架梁为主线，实施标准化管理，严把施工安全质量关。围绕箱梁预制、运输、架设等关键工序，项目部进行了系统的技术培训和安全技术交底工作，严格履行架桥机过孔和箱梁架设验收程序，落实安全隐患排查和三检制、旁站制、领导带班制等制度，强化施工组织，落实保障措施，克服了超强台风、连续降雨、场地交叉作业等困难，确保了箱梁制运架关键工序和安全关键环节的持续稳定可控，顺利完成了唐宅大桥280片预制箱梁的架设任务，为“奋战100天为完成全年目标做贡献”活动营造了浓厚的“比、学、赶、超”竞赛氛围。

（唐宅大桥预制箱梁全部架设完成 中铁上海工程局集团有限公司供图）

洋浦疏港高速公路是《海南省“十四五”综合交通运输规划》中的西部陆海新通道重点建设项目之一，并纳入了《海南省2023年重点（重大）项目投资计划》及海南自由贸易港建设重大项目清单，是海南省首条双向八车道高速公路。项目主线路起点位于儋州市东成镇石牌河附近，接G98环岛高速公路，途经光村镇、木棠镇、峨蔓镇，终点接洋浦港规划园八路。项目主线全长33.037公里，共设置桥梁6617.2米/16座（含互通区主线桥），其中特大桥1087.25米/1座，大桥5285.48米/12座，中桥244.44米/3座，互通立交6处，服务区1处，养护工区1处。

该项目的实施有利于加快儋洋一体化建设，提升区域路网通行能力、服务水平和运输效率，促进洋浦港扩容建设，推动区域临港产业发展，助力海南自贸港和西部陆海新通道建设，是海南经济社会发展的重要交通支撑。

中铁上海工程局负责承建的SG01标段位于儋州市光村镇境内，线路起点桩号为K4+750，经过光村镇光红村、唐宅地村，终点桩号为K9+500，线路全长4.750公里。主要施工内容包括光村互通1.69公里/1座，中桥1座（光红中桥）75米，大桥1座（唐宅大桥）600米。预制梁1084片（20米预制小箱梁72片、25米预制小箱梁164片、30米预制小箱梁768片、35米预制梁56片）；箱涵6道、盖板涵26道、圆管涵9道；路基4.101公里/7段，挖方约144.69万方，填方约54.86万方，利用方约35.41万方，借土方约19.44万方。

目前，该标段箱涵及软基换填施工已完成；土方开挖完成138.113万立方米，完成95.46%；填方完成47.436万立方米，完成86.47%；水泥土完成51358.3万立方米，完成43.29%；桩基274根，完成91.95%；系梁完成42条，完成67.74%；墩柱完成126根，完成67.74%；盖梁完成72个，完成69.23%；预制梁预制完成369片，预制梁架设完成280片。

（中国日报社海南记者站 陈博文）