7月6日，记者在海口美兰国际机场二期扩建项目现场了解到，该项目按计划实现飞行区、T2航站楼以及综合交通工程等主体工程完工，为项目年内通航投用创造条件。

美兰二期作为海南自贸港建设的重大标志性工程，2016年9月开工建设。新建T2航站楼面积约29.6万㎡，着力提升国际航线保障能力，为第五、第七航权落地提供条件，可保障国际旅客年吞吐量达800至1000万人次。工程对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造自贸港门户。项目总投资约178亿元，新建最高等级的4F飞行区，包括一条长3600米的跑道，可起降世界最大型号的客机A380。建成之后，美兰机场实现双跑道运行，可保障最高年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨。

按照航空超级枢纽的定位，美兰二期实现航空、高铁、公路等多种交通方式高效便捷的换乘，新建道路桥梁14公里、地面交通中心及停车楼建筑面积约17万㎡，新增停车位3700个，并为海南省第一条地铁预留隧道及站台。

T2航站楼由国内外顶级设计公司联合设计，如法国ADPI、英国查普门泰勒、北京市建筑设计研究院等。建筑造型设计灵感来自于海南传统建筑中典雅的屋顶，以海口市花三角梅为主题贯穿于装饰设计，引入“骑楼”“船屋”“黎锦”等海南标志性文化元素，展示海南传统文化；同时通过中央天街的水磨石、候机区地毯，展示沙滩、海浪以及绚丽多彩的海南自然风貌，营造热带海岛风情，实现以人为本，高度结合地域气候和文化。

美兰二期将联手中国中免，打造全国最大的机场免税商业区，商业面积占航站楼总面积的11%，目前已引进548个国际知名品牌商家。

（中国日报社海南记者站）